انقلاب بنزین احمدی نژاد

طرح ایران برای براندازی و واژگون سازی تحریم های آمریکا

سهمیه بندی بنزین یکی از اقدامات شجاعانه دکتر احمدی نژاد برای کنترل مصرف سرسام آور بنزین در کشور بود . این اقدام که به نظر بسیاری ((خودکشی سیاسی )) نام گرفته بود آثار و پیامدهای مثبت بسیاری را در پی داشت اما یکی از لایه های پنهان سهمیه بندی بنزین جلوگیری از اثرگذاری تحریم های خارجی بر اقتصاد ایران بود که کمتر به آن پرداخته شده است . در ادامه گزارش دو تن از استراتژیست های آمریکایی در مورد سهمیه بندی بنزین با عنوان ((انقلاب بنزین احمدی نژاد )) آمده است که ثابت می کند این اقدام محمود احمدی نژاد امید کشورهای غربی را برای تحریم بنزین ایران و به دنبال آن گروکشی در بحث هسته ای را نقش بر آب کرده است ...

 در حالی که ایران بر دنبال کردن فعالیت غنی سازی اورانیوم مصمم است تا تبدیل به یک قدرت هسته ای شود، صدای تحریم های شورای امنیت سازمان ملل در مقابل تهران بلندتر از همیشه است. پیشنهاد دهندگان تحریم ها،  آسیب پذیری استراتژیک ایران را نشانه رفته اند که عبارت است از :کسری ظرفیت پالایشگاهی برای تامین نیاز داخلی به بنزین و دیگر محصولات نفتی پالایشی ضروری. افزایش جمعیت از سال 1980 میلادی (1359 شمسی) تا کنون، از 40 به 68 میلیون نفر، مصرف بنزین در ایران را سالانه نزدیک 13% در طول 5 سال اخیر افزایش داده است. در نتیجه این کشور بیش از ظرفیت تولید پالایشگاه هایش، بنزین مصرف می کند. تولید بنزین به میزان نزدیک به 10.5 میلیون گالن در هر روز، در مقایسه با تقاضای روزانه 18.5 میلیون گالن که منجر به واردات 43% بنزین مصرفی شده است، ایران را به دومین وارد کننده بزرگ بنزین در جهان تبدیل کرده است. تحریم همه جانبه ای که برای واردات بنزین در دست مطالعه است ، می تواند شدیدا اقتصاد ایران را زمین گیر و فلج کند. بدون سوخت وارداتی برای حمل و نقل، این کشور ثروتمند نفتی که دومین تولید کننده نفت اوپک است، قادر نخواهد بود تا ناوگان وسایل نقلیه اش را به حرکت اندازد و آشوب اجتماعی به زودی می تواند فوران کند و به سرعت رژیم افراطی جمهوری اسلامی را تضعیف کرده و رو به زوال برد.

 محمود احمدی نژاد رئیس جمهور ایران، کاملا از پاشنه آشیل کشورش آگاه است و برای کاهش وابستگی های کشورش به بنزین وارداتی ازطریق یک استراتژی در سه محور، فعالیتهایی را در دست اجرا دارد؛ این سه محور عبارتند از:

1-  توسعه مؤثرظرفیت پالایشگاهی ایران؛ درحالیکه هیچ پالایشگاهی دردهه های اخیردرایالات متحده ساخته نشده است که منجربه رشد پیش بینی شده تقاضا برای واردات بنزین ازپالایشگاههای خارجی از10%مصرف امروز به30% در15سال آینده خواهدشد،  زیرساختهای پالایشگاهی ایران یکی ازسریعترین برنامه های توسعه در جهان را دنبال میکنند که شامل ساخت یک پالایشگاه باظرفیت000/225 بشکه درروز درچابهار ویک پالایشگاه باظرفیت 000/115بشکه درروزدرجزیره قشم میشود.

2- تامین واردات بنزین از کشورهای دوست و هم پیمان؛ ایران امیدوار است که واردات محصولات پالایشگاهی را از ونزوئلا قطعی کند که این گزینه در دیدار رئیس جمهور ونزوئلا هوگوچاوز از تهران در ماه جولای مطرح شد.

3-   کاهش مصرف بنزین از طریق سهمیه بندی،کنترل های قیمتی و تغییر وضعیت به سمت محصولات غیر نفتی

احمدی نژاد در یکی از مصاحبه های اخیر خود با شبکه خبر ایران، طرح خود برای استقلال انرژی را افشا کرد. او تایید کرد که ایران برای کاهش تاثیرات بنزین، با یک برنامه فشرده به دنبال  تغییر سوخت خودروها برای حرکت با سوخت گاز طبیعی است. ایران پس ازروسیه بیشترین ذخایرگازطبیعی جهان را داراست. ذخایراثبات شده گازایران که درحدود2/28 تریلون مترمکعب (بیش از900 تریلون فوت مکعب) ارزیابی شده، 16% ازکل منابع گاز جهان است که مقادیرزیادی نیز هنوزکشف نشده است؛ لذا این ذخایر قطعا یک منبع  دائمی سوخت ارزان برای حمل ونقل را در چندین دهه تضمین می کند.

یک کمیته ویژه توسط دولت تشکیل شده که چهار برنامه عمده زیر را پیگیری می کند:

1.   تبدیل بیشتر خودروهای موجود به گازسوز در طول 5 سال با میزان متوسط 1.2 میلیون خودرو در هر سال. که با تبدیل 600000 خودروی عمومی و دولتی به گازسوز شروع خواهد شد.

2.      از رده خارج کردن خودروهای فرسوده (حدودا 1.2 میلیون خودرو) تا سال 2010

3.      از ژوئن 2007، بیشتر خودروهای تولیدی باید قادر باشند که با گاز طبیعی هم کارکنند

4.      درطول5 سال، اکثر10000جایگاه سوختگیری [1] ایران باید بتوانند گاز طبیعی نیز عرضه کنند (دو منظوره شوند)

  دولت ایران قصد دارد که اکثر قریب به اتفاق خودروهایش را  تا سال 2015 دوگانه سوز کند.

 ادامه دارد ....

نوشته های دیگران ()